Ve dnech 27. až 29. května se uskuteční na slavném belgickém okruhu Spa Francorchamps, kde se jezdí i Formule 1, závody historických automobilů a vozů GT, pod názvem Spa Classic. Jediným českým účastníkem v tomto závodě bude posádka Miroslav Krejsa / Jan Egidy, kteří na okruhu prožnou svou závodní "placku" Škoda 1100 Sport z roku 1948.
Šikovné ruce kopřivnických restaurátorů přemění vrak slavného vozu Tatra 87 ve výstavní automobil, byť dědečkovského věku. S námi můžete renovaci skvostu sledovat v několika dílech, kdy restaurátory čekají stovky hodin práce.
Rallye Bohemia Historic Show je demonstrační jízda vybraných historických soutěžních vozidel po trati některých RZ Rally Bohemia a to bez měření časů během průjezdu. Soutěž se jede ve dnech 1.-3.7.2011. Zúčastnit se mohou autentické soutěžní vozy nebo jejich repliky. Vozidlo musí odpovídat svýn vzhledem a technickým provedením dobové předloze a reprezentovat tak historii soutěžního sportu.
Čtvrté číslo slovenského časopisu pro milovníky historických vozidel "VETERAN.SK" v roce 2011 se již stalo oblíbeným čtením voteránistů nejen na Slovensku ale i v České republice. Na kvalitním křídovém papíře je pravidelně připraveno mnoho zajímavých informací nejen z veteránského dění na Slovensku ale i z motoristické historie celého světa. Časopis získate po zakoupení ve vybraných novinových stáncích po celé ČR.
Téměř až na konci dubna vyšlo všemi veteránskými příznivci velmi dlouho očekávané první číslo časopisu TIP pro Oldtimer pro rok 2011. Toto číslo mělo 80 pevných stran a k tomu patřila ještě čtyřicetistranná příloha "Speciál - KALENDÁŘ AKCÍ, termíny 2011".
Počátkem května vyšlo již celkově 112. číslo nestranného a nezávislého měsíčníku všech automobilistů a motocyklistů orientovaných na historii motorismu - MOTOR JOURNAL.
Tento časopisu, který již vychází neuvěřitelným jedenáctým rokem má stále více příznivců po celé České republice i na Slovensku. I tentokrát v něm najdete mnoho zajímavých informací z motoristické historie i současnosti historických vozidel.
V posledních letech se stalo novou módou připomínat si kdysi oslavované a současně i proklínané Prvomájové oslavy. Mnohde nechybí ani prvomájový průvod doplněný alegorickými vozy a historickými automobily a motocykly minulosti. Jedněmi z těch, kteří také tomuto "retro trendu" propadli jsou i "Prosečtí" z Bystřice nad Pernštejnem. Ti však podle svého gusta na to šli trochu jinak.
Jak se pomalu ale jistě zdá, tak v poslední době začínají světové automobilky konečně brát veteránismus na milost a začínají přemýšlet o tom, že historické automobily nejsou jen stará auta z jejich již dávno zapomenuté produkce, ale že to může být i pro ně velmi zajímavý kšeft. Před pár lety se nám o tom mohlo jenom zdát. I tak známé značky jako Volkswagen, Merecedes-Benz nebo Porsche (neřku-li naše Škoda) zajímal jen prodej nových vozů a o vozidla starší 10 let neměli zájem. Nyní se situace rapidně mění. Mnohá světové značky zakládají svá Classic Centra a nabízejí produkty a služby i pro ty nejstarší vozy.
