AUTOMUZEUM Ferdinanda Porsche

Po dlouhých třech letech vývoje si Jiří Klementa z Brna dovoluje nabídnout stavebnici legendárního Československého karavanu z roku 1961, Karosa W4 Dingo v měřítku 1:43.

V polovině loňského roku přestal vycházet oblíbený motoristický časopis Auto Motor a Sport Classic, neboť jeho vydavatel, Mladá Fronta a.s. se dostal do úpadku.

Úspěšný návrat do rallye. Mírné politické tání konce 50. let přineslo návrat vozů ŠKODA na mezinárodní sportovní scénu, včetně slavné Rallye Monte Carlo 1956, kde značka předtím naposledy soutěžila v roce 1949.

Společnost Kofola ČeskoSlovensko, a.s. připravila pro nadšené příznivce historických vozidel, jedinečnou limonádu na počest hrdinů sicilských závodů Targa Florio. Limonáda Targa Florio je šťáva sluncem a energií nabitých sicilských citrusů s nadšením a odhodláním těch, kteří se stali legendami jedinečných závodů.

Pantheon Basel je velmi zajímavé švýcarské centrum historických vozidel. Vedle klasického muzea historcikých vozidel jsou zde i Classic garáže, různé prodejny a služby pro motoristy. Každoročně se zde pořádají i zajímavé výstavy.

Prodlužování Průkazů historických vozidel, které jsme dělali vždy 1.května v pivovaru Konrad, ve Vratislavicích n/N, díky současné situaci s Covid-19, letos musí řešit úplně jinak, a to jednotlivě a je potřeba více fotografií.

Roky zajetá pravidla pro registraci historických vozidel v Česku čeká nejspíš největší revoluce za posledních patnáct let. Změnit se má testování i systém pravidelných prohlídek veteránů. Přinášíme podrobnou analýzu sporu, který rozpoltil českou veteránskou scénu na dva nesmiřitelné tábory. O co (a komu) vlastně jde?

„Tento model nemá v žádném případě nahradit model 2 CV, od něhož se zcela liší (...),“ psalo se v tiskové zprávě značky Citroën z roku 1961, která byla v té době možná stejně překvapivá jako tvar vozu Ami 6.