Velmi mne baví jezdit se svým historickým Broukem dálkové jízdy a proto jsem s nadšením uvítal, když se letos objevila možnost zúčastnit se soutěže historických vozidel OKOLO ČESKÉ KOTLINY. Ihned jsem poslal svoji přihlášku. Itinerář jsem si okamžitě vytiskl a začal plánovat celou trasu kudy pojedu.
Akce je určena pro historická vozidla vyrobená do roku 1990 včetně, která nemusí být závodními speciály ani otestovanými veterány.
Po dlouhých třech letech vývoje si Jiří Klementa z Brna dovoluje nabídnout stavebnici legendárního Československého karavanu z roku 1961, Karosa W4 Dingo v měřítku 1:43.
V polovině loňského roku přestal vycházet oblíbený motoristický časopis Auto Motor a Sport Classic, neboť jeho vydavatel, Mladá Fronta a.s. se dostal do úpadku.
Úspěšný návrat do rallye. Mírné politické tání konce 50. let přineslo návrat vozů ŠKODA na mezinárodní sportovní scénu, včetně slavné Rallye Monte Carlo 1956, kde značka předtím naposledy soutěžila v roce 1949.
Společnost Kofola ČeskoSlovensko, a.s. připravila pro nadšené příznivce historických vozidel, jedinečnou limonádu na počest hrdinů sicilských závodů Targa Florio. Limonáda Targa Florio je šťáva sluncem a energií nabitých sicilských citrusů s nadšením a odhodláním těch, kteří se stali legendami jedinečných závodů.
Pantheon Basel je velmi zajímavé švýcarské centrum historických vozidel. Vedle klasického muzea historcikých vozidel jsou zde i Classic garáže, různé prodejny a služby pro motoristy. Každoročně se zde pořádají i zajímavé výstavy.
Prodlužování Průkazů historických vozidel, které jsme dělali vždy 1.května v pivovaru Konrad, ve Vratislavicích n/N, díky současné situaci s Covid-19, letos musí řešit úplně jinak, a to jednotlivě a je potřeba více fotografií.
