AUTOMUZEUM Ferdinanda Porsche – připomínka vratislavického rodáka a geniálního automobilového konstruktéra 20. století, Dr. Ing. h. c. Ferdinanda Porsche, jeho pokračovatelů a příznivců.
AUTOMUZEUM Ferdinanda Porsche – připomínka vratislavického rodáka a geniálního automobilového konstruktéra 20. století, Dr. Ing. h. c. Ferdinanda Porsche, jeho pokračovatelů a příznivců.
Během posledních dvou let bylo vždy v polovině července na Výjezd veteránů na Ještěd příšerné počasí, kdy z nebe padaly provazy vody a na vrcholu hory Ještěd foukal studený vítr, jako v zimě. Letos se konečně počasí nad účastníky slitovalo a přichystalo příjemný slunný den, který přilákal více jak 70 historických automobilů a motocyklů.
Italský obchodník s automobilovými veterány nyní nabízí k prodeji velmi zajímavý historický vůz v původním stavu, Mercedes Benz 130 z roku 1935. Jedná se jeden z mála modelů značky Mercedes Benz s motorem umístěným vzadu, jehož výroba byla v roce 1931 inspirována českým automobilem Tatra V570. Prvopočátky této myšlenky vznikly ještě v době, kdy byl u Mercedesu technickým ředitelem Ferdinand Porsche.
Koncem měsíce června vyšlo další číslo slovenského časopisu pro milovníky historických vozidel, VETERAN.SK - jún/2011. I tentokrát je časopis plný velmi zajímavých informací z motoristické historie i veteránské současnosti.
Nejstarší ryze soukromá anglická automobilová značka Morgan, která nabízí sportovní automobily stéle ve stylu pravé klasiky, měla v Praze své oficiální zastoupení až do roku 1948, kdy ji komunisté další činnost v naší zemi zatrhli. Nyní tato slavná značka znovu otevírá v Praze své zastoupení pod názvem MORGAN PRAGUE.
Koncem června vyšlo další nervózně očekávané dvojčíslo motoristického magazinu o veteránech a lidech kolem nich, TIP pro OLDTIMER. Celý ročník 2011 je ve znamení nepravidelného vydávámí tohoto časopisu a tak každé číslo, které se objeví na trhu je přijímáno veřejností jako mimořádná veteránská kuriozita.
Přátelé z německého muzea PROTOTYP Hamburg, kteří vyhledávají do svých sbírek různé zajímavé historické unikáty a speciální konstrukce, jenž jsou velmi často spojeny s prací geniálního automobilového konstruktéra Ferdinanda Porsche, mi zaslali dva dnes již historické obrázky jednoho zajímavého podvozku a žádají o pomoc s identifikací, případně jeho historií.
Tak, jako i v minulých letech, jsme byli nuceni při akci Výjezd veteránů na Ještěd, omezit účast vozidel, neboť kapacita parkoviště na Ještědu pojme maximálně asi 50 osobních automobilů a cca stejný počet motocyklů. Proto je i letos stanoven limit výroby historických vozidel na 60 let a více (do roku výroby 1951).
Aktuální startovní listina "Výjezd veteránů na Ještěd 2011":
Počátky automobilky Volkswagen spadají do první poloviny třicátých let dvacátého století. Již v roce 1931 pracoval Ferdinand Porsche na prototypu malého lidového automobilu. Po pokusech se společnostmi Zündapp a NSU nakonec jeho kancelář začala pracovat na objednávku vlády.
