O víkendu 30.8. - 2.9.2012 se do pivovaru Konrad ve Vratislavicích nad Nisou u Liberce sjela téměř stovka většinou klasických sportovních automobilů Porsche, aby si společně připomenuli již 137. narozeniny zdejšího rodáka, Ferdinanda Porsche.
V sobotu 29. září 2012 se uskutečnil již 14. ročník jízdy historických automobilů a motocyklů do vrchu na legendární trati Brno - Soběšice.
Veteran Auto moto Club Brno se zasloužil již před lety o znovuobnovení závodu automobilů a motocyklů do vrchu Brno - Soběšice.
Legendárních škodovek "stodesítek" se vyrobilo přes milion kusů. Myslíte si, že čas tohoto auta už je nenávratně pryč? Chyba. Pro zloděje v Táboře byl právě velmi udržovaný a pojízdný kousek neodolatelně lákavý.
Americká klasika vypadá na fotkách vždycky dobře, zvlášť, když u ní sekundují děvčata.
Grossglockner, nejvyšší hora Rakouska, volně přeloženo jako Velký zvon, musí milovat veterány, protože jinak by nezařídila to, co ve čtvrtek a v pátek, kdy se tady uskutečnila Grand Prix Grossglockner historických automobilů.
Před 25 lety, přesně 16. září 1987, měl premiéru automobil Škoda Favorit. Vůz, který vlastně převezl občany Československa ze socialismu do kapitalismu.
Na začátku roku 1968 získal francouzský Citroën většinový podíl v italské automobilce Maserati. Prvním výsledkem tohoto neobvyklého spojení bylo v roce 1970 luxusní čtyřmístné kupé Citroën SM, s předním pohonem a motorem Maserati V6. U Maserati se spolupráce s techniky Citroënu projevila na konstrukci některých podvozkových skupin sportovních vozů s motorem uprostřed – modelu Bora (V8) a spřízněného modelu Merak (V6).
