AUTOMUZEUM Ferdinanda Porsche

Na internetovém fóru www.flat4.org, věnovaném fanouškům automobilů VW Brouk, je také jedna velmi zajímavá rubrika, nazvaná "Dobové karosářské kreace na podvozku VW / Kdf-profi/amatérské" a zde je hned na záčátku uveřejněn i toto tvarově krásně baculatý automobil.

Je tomu již pět let, co mezi členy Veteran Car Clubu v Jičíně zahlodala vzpomínka na Jízdu barona Liebiega z roku 2004, kdy se skupina nejstarších veteránů vyrobených do roku 1905 vydala po stopách našeho prvního motoristy barona Theodora von Liebieg z Liberce až do dalekého německého Gondorfu u Koblenz. Tehdy se této akce zúčastnil jeden jičínský veteránista, který následně svým vyprávěním naočkoval další. Vznikla tak nová tradice dnes stále se příznivě rozvíjející akce LOUKOTĚ A ŘEMENY.

Na výšině císaře Františka Josefa v nadmořské výšce 2369 m probíhá výstava historických automobilů a motocyklů. Ještě nikdy se podobná výstava neuskutečnila tak vysoko. Jejím cílem je připomenout 125. výročí vzniku automobilu. Ve třech podlažích alpského návštěvnického centra jsou k vidění automobily i motocykly, ale také replika druhého Marcusova prototypu a monopost formule jedna stáje Red Bull. Hned u vchodu do první expozice nás vítá symbolicky replika první Benzovy tříkolky z roku 1886.

Velice vzácný automobil Lohner – porsche z roku 1900, ze sbírek vídeňského Technického muzea, byl jedním z prvních automobilů na světě s elektrickým pohonem v nábojích kol. Tento automobil je nyní nejnovějším přihlášeným vozidlem ve startovní listině slavné jízdy historických vozidel vyrobených do roku 1905, London – Brighton 2011.

Velmi elegantní karoserie rodinného automobilu na podvozku vojenského KdF 82 pochází z Plzně a ony tvary