Stirling Moss "90"
V úterý 17. září 2019 oslavil Stirling Moss krásné devadesáté narozeniny. Bohužel, pro zdravotní problémy poprvé po mnoha letech vynechal účast na slavné motoristické akci Goodwood Revival, která proběhla jen pár dní před jeho narozeninami. Ačkoli vystřídal značné množství závodních vozů, svezl se párkrát také v Porsche.
Stirling Moss aktivně závodil v letech 1951 až 1961. V té době absolvoval 67 závodů, ve kterých získal 16 vítězství a vystřídal velké množství automobilových značek, jako Mercedes Benz, Ferrari, Maserati, Vanwall, Lotus, Cooper nebo HMW. Když se v osmdesátých letech začaly po Evropě jezdit závody historických automobilů, tak se pro vlastní zábavu na závodní okruhy vrátil a většinou startoval na stroji Lola. Měl jsem to štěstí, že v roce 1984, když se jely první závody historických automobilů na nově otevřeném okruhu v Mostě, přijel závodit i Stirling Moss. Tehdy mne svezl jedno kolo po okruhu v cestovním voze Ford Sierra Cosworth. Byl to nezapomenutelný zážitek.
V roce 1954 Mosse poprvé angažovala automobilka Porsche do závodu GP Velké Británie na okruhu Silverstone. Startoval společně s Hansem Herrmannem na Porsche 550 Spyder (č. 33) a společně dojeli třetí.
Ačkoli měl v roce 1955 podepsanou smlouvu s Mercedesem, tak 24.7.1955 startoval s Porsche 550 Spyder (č. 3) v silničním závodě na okruhu Monsanto, nedaleko Lisabonu. V počtu dalších osmi pětsetpadesátek porsche a desítkou dalších vozů různých značek závod vyhrál. O měsíc později jel společně s Huschke von Hanstein šestihodinový závod na okruhu Goodwood, ale pro nehodu pana hraběte závod nedokončili.
V lednu 1956 ale Stirling Moss již zvítězil s Porsche 550 Spyder (č. 10) na Novém Zélandu v Grand Prix Ardmore.
V roce 1958 byl angažován továrnou Porsche do náročného závodu 1000 km Buenos Aires, kde společně s jezdci Jean Behra a Huschke von Hanstein, skončil mezi plejádou o mnoha silnějších vozů Ferrari s patnáctistovkou Porsche 550 RS (č. 48) na 3. místě (Jaroslav Juhan na stejném voze, ale jako soukromý jezdec, skončil desátý).
V roce 1960 startoval s Porsche 718 RS 60 ve velké ceně Severní Afriky a stal se jejím vítězem.
O rok později, v roce 1961 byl Stirling Moss (GB) nominován společně s Grahamem Hillem (GB) do Porsche 718 RS (č. 132) v náročném závodě Targa Florio. Bohužel z prvního místa museli odstoupit pro poruchu diferenciálu, a tak narychlo přesedli do dalšího Porsche 718 RS (č.136) posádky Hans Herrmann (D) / Edgar Barth (DDR), aby nakonec závod dokončili absolutně třetí.
V roce 1961 se jel i těžký marathon 1000 km Nürburgring, kde posádka Stirling Moss a Graham Hill odstartovala s Porsche 718 RS 60 (č.20). Z druhého místa ale byli vyřazeni poruchou motoru. Vedení Porsche rozhodlo, aby se oba jezdci vystřídali s německou posádkou Herbert Linge - Sepp Greger na Porsche 356 Super 90 (č. 22), a tak všichni společně byli klasifikováni na osmém místě absolutně.
Více startů na vozech Porsche již Stirling Moss neabsolvoval. Z osmi startů ale získal 3 vítězství a 3 třetí místa. Opravdu skvělý výsledek pro značku Porsche.
V posledních letech se pak Stirling Moss velice často zúčastňoval exhibičních akcí firmy Porsche po celém světě, kde si také znovu vyzkoušel volant několika původních Porsche, se kterými kdysi závodil.
Jeho heslo znělo: „Vše mimo mého života“, a to také během své závodní kariéry dodržel. Stejně se jmenovala i jeho kniha, nepsaná po ukončení jeho závodní kariéry, a která vyšla v českém překladu v roce 1967. Občas se dá objevit v některém antikvariátu, nebo městské knihovně. Rozhodně stojí za přečtení.
