Jedna z rychostních zkoušek Rallye Vltava 1966, která byla i divácky velmi atraktivní, se jela po trati Libereckého okruhu přímo v centru města. Start RZ byl tak jako při Libereckém okruhu na dlouhé rovné Husově třídě ale soutěžící jeli v protisměru. Hned po startu proto čekalo soutěžící několik ostrých zatáček ulicemi s "kočičí" dlažbou, náročný průjezd okolo liberecké přehrady a místo prudkého klesání v klášterní ulici museli účastníci absolvovat náročné stoupání s ostrým horizontem.

Startovní číslo 2 na startovní roštu měl na Š 1000 MB Karel Jílek s Jiřím Hlaváčkem.

V kategorii do obsahu jednoho litru s tisícovkami soupeřily takové vozy, jako BMW 700 LS, Glas 1004 nebo Steyer-Puch 650 TR, který mimochodem řídil úspěšný polský soutěžák, Sobieslaw Zasada. Právě na tomto malém voze Steyer Puch získal Zasada v roce 1966 svůj jediný titul Mistra Evropy v rallye.

Byly zde ale k vidění i mnohem výkonnější vozy, jako třeba Lancia Fulvia Berlina GT, kterou řídil později také slavný soutěžák René Trautmann, "anglický knedlík" Austin Mini Cooper (vítěz Rallye Monte Carlo 1965, 1966 a 1967) a třeba i v rallye téměř neuvěřitelný Chevrolet Corvette Sting Ray.

Poslední obrázek je z liberecké Rallye Vltava o rok později v roce 1967. Tehdy zde neuvěřitelně okouzlila diváky s vozem SAAB 96 V4 angličanka Pat Moss-Carlsson. Byla mladší sestrou pilota Formule 1, Stirlinga Mosse a manželkou úspěšného švédského soutěžáka Erika Carlssona. Ten tuto soutěž na stejném voze v roce 1967 vyhrál absolutně.

Autor: Automuzeum.cz

| Zpět |