|
MercedesoPopular od Sodomky ?!?!
 Na letošní stuttgartské výstavě Retro Classics byl prezentován i jeden velmi kuriózní automobil Mercedes 170 s údajnou karoserií od Sodomky. Byl s velkou slávou vystaven na stánku prestižního německého klubu Allgemeiner Schnaufererl-Club e.V. z Mannheimu. Tento dnes velmi významný a současně i nejstarší automobilový klub, který byl založen již v roce 1900, sdružuje na 1400 majitelů historických vozidel. Proto je již docela možné, že se mezi ně vloudí podvodník, nebo alespoň silně podvedený majitel automobilového veterána.
 Původní popiska u vystaveného automobilu uváděla, že podvozek tohoto Mercedesu 170 byl v dubnu 1937 dodán do Liberce a po válce, v letech 1946 až 47 se poškozené auto dostalo k Josefu Sodomkovi, který na něj vytvořil tuto karosérii. Zde se však nabízí několik závažných otázek, které celou historii tohoto automobilu poněkud komplikují.
Jaká karoserie byla v Liberci v roce 1937 postavena na uvedený podvozek? Podle zvyklostí  používaných ve třicátých letech minulého století dodávaly automobilky podvozky s motory většinou osazenými přední částí vozu s maskou a kapotou, někdy i rámem předního skla. Zde se jeví skutečnost, že původní část karoserie značky Mercedes-Benz byla a stále je naopak ta zadní !!! A to je trochu divné !!! Z této skutečnosti se přímo nabízí odpověď, že v roce 1937 byl ve skutečnosti do Liberce dovezen kompletní Mercedes-Benz 170 V s tovární karoserií kabriolet, který zde jezdil až někdy do roku 1944, kdy byl čelní nehodou vážně poškozen.
Shodou neuvěřitelných náhod jsem na této vystavišti ve výtahu potkal se současným majitelem tohoto vozu. Je jim dnes již více jak osmdesátiletý pán, který pochází původem také z Liberce a do Německa odešel s rodiči jako mladík hned po válce. Proto si také někdy před třiceti lety tento automobil koupil, neboť jeho uváděná historie mu připomíná mládí. Bohužel, naše setkání proběhlo ještě před tím, než jsem měl možnost si tento vůz důkladně prohlédnout a na uvedeného "pohádkového dědečka" jsem později již nenatrefil, abych jej více vyzpovídal.
Podle mne nemá tento automobil s karosárnou Sodomka nic společného.
 Po válce, když byl velký nedostatek pojízdných automobilů se zřejmě tento silně na přední část nabouraný vůz dostal do nějaké opravárenské dílny, aby jej zde znovu oživili. Vzhledem k tomu, že klempíř k opravě neměl originální díly od Mercedes-Benz, byly použity původní a mnohem lépe dosažitelné díly z přední části domácího vozu Škoda Popular. Automobil pak dlouhá léta jezdil a sloužil svému majiteli až se dostal do zahraničí. Zde šikovný obchodník přikrášlil historii vozu o pověst s karosárnou Sodomka. Je ale na snadě, že Josef Sodomka by se pod takovýto vůz rozhodně nepodepsal. Těžko by na svou práci použil díly z vozu jiné značky. Raději by se snažil vytvořit vlastní návrh nebo alespoň napodobit původní tvary. Takto vznikl karosářský bastart, který však, pokud by u něj byla uvedena pravdivá historie ba mohl i tak být po letech zajímavý veterán. Takto budí spíše trpký úsměv.
Holt, někdo zase naletěl snaze obchodníků o co nejlepší kšeft ...
Autor: Automuzeum.cz
| 
