Ačkoli toto jedinečné auto nebylo vyrobeno na Liberecku, přesto do historie tohoto kraje patří. Před válkou jej vlastnil úspěšný liberecký podnikatel německé národnosti, který byl v roce 1946 za údajnou kolaboraci odsunut a auto se dostalo do rukou novodobých poválečných zlatokopů, neboli národních správců zabaveného majetku. Ještě v šedesátých letech jezdilo bylo registrováno v Libereckém kraji, na Semilsku.